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梯形丝杠螺母副易磨损的原因分析及应对策略(二)

文章来源:www.sdlgjmjx.com

发布时间:2018-3-22 14:09:39

从上一篇文章中,我们已经充分知道造成梯形丝杠磨损的主要原因无外乎丝杠螺母材料、丝杠螺母结构强度、表面粗糙度、加工装配工艺以及润滑方式等几个方面。所以,要想尽可能的减少梯形丝杠螺母副易常磨损的情况,就需要从这些主要根源入手,及时采取一定的改进措施。以梯形丝杠厂家,理工精密机械的专业人士来看,较有效的改进方案主要有以下几种。

 

一、材料方面

丝杠材料由45钢改为YF45Mnv结构钢。YF45MnV是一种易切削井调质钢,其硬度为230~260HB稍高于45钢调质态而切削性能仅相当于45钢的正火态。车削后丝杠表面硬度均勻,并能改善丝杠加工的表面粗糙度而且无需调质工序故材料更改后不仅提高了加工效率、降低了成本,而且提高了丝杠的质量、精度和耐磨性阳。

螺母材料由铸铝青铜ZQA9-4改为铝基合金ZTBZA31YB。ZTBZA31YB铝基合金是以密度27t/m

的铝合金元素为基础,添加21种金屑元素采用特殊工艺捋合金液中氢气、氢原子排除采用激冾、复合激冾铸造工艺有效杜绝了疏松、针孔等铸造缺陷,大幅度提高了合金的减唐耐磨特性和综合技术性能。

二、结构及表面粗糙度方面

将螺母长度由120mm加长至205mm,以满足梯形丝杠设计要求。针对新材料,首先选用合适的刀具然后匹配切削用量,保证丝杠、螺母加工后的表面粗槛度值达到R216μm以减小摩擦保证配合性质的稳定性,提高丝杠螺母副的耐磨性。

三、加工工艺方面

工艺为了使丝杠、螺母的牙形角相吻合、配合间隙达到设计要求,二者螺纹的精车工序采用配对加工法:即件丝杠精车好后根据丝杠的实际螺纹尺寸来精车配对螺母的螺纹精加工完成后打编号成套入庠。配加工法可有效保证丝杠螺母副的配合精度减小磨损。

四、润滑方式方面

众所周知,要使运动副的摩擦减小必须在运动副表面保持适当的清洁的润滑油膜,即维持摩擦表面之间恒量供油以形成油膜。周期定量供油既可使油膜不被损坏又不会产生污染和浪费是一种非常好的润滑方式,可以较好地减小摩擦,进而减小运动副的磨损。

 

经梯形丝杠厂家,理工精密机械的具体实践证明,由于采用了新材料、新工艺、新润滑方式,所以,不仅有效解决了梯形丝杠螺母副易磨损的难题,更大幅度提高了机床的生产效率,降低了生产成本,可见这些改进方案还是具备一定的可行性的。

 

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